BW HSS And Carbide Cutting Too

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Bewise Inc. talaşlı imalat sanayinde en fazla kullanılan ve üç eksende (x,y,z) talaş kaldırabilen freze takımlarından olan Parmak Freze imalatçısıdır. Çok geniş ürün yelpazesine sahip olan firmanın başlıca ürünlerini Karbür Parmak Frezeler, Kalıpçı Frezeleri, Kaba Talaş Frezeleri, Konik Alın Frezeler, Köşe Radyüs Frezeler, İki Ağızlı Kısa ve Uzun Küresel Frezeler, İç Bükey Frezeler vb. şeklinde sıralayabiliriz.

BW специализируется в научных исследованиях и разработках, и снабжаем самым высокотехнологичным карбидовым материалом для поставки режущих / фрезеровочных инструментов для почвы, воздушного пространства и электронной индустрии. В нашу основную продукцию входит твердый карбид / быстрорежущая сталь, а также двигатели, микроэлектрические дрели, IC картонорезальные машины, фрезы для гравирования, режущие пилы, фрезеры-расширители, фрезеры-расширители с резцом, дрели, резаки форм для шлицевого вала / звездочки роликовой цепи, и специальные нано инструменты. Пожалуйста, посетите сайт www.tool-tool.com для получения большей информации.

BW is specialized in R&D and sourcing the most advanced carbide material with high-tech coating to supply cutting / milling tool for mould & die, aero space and electronic industry. Our main products include solid carbide / HSS end mills, micro electronic drill, IC card cutter, engraving cutter, shell end mills, cutting saw, reamer, thread reamer, leading drill, involute gear cutter for spur wheel, rack and worm milling cutter, thread milling cutter, form cutters for spline shaft/roller chain sprocket, and special tool, with nano grade. Please visit our web www.tool-tool.com for more info.

Коэффициент интенсивности напряженийwww.tool-tool.com

Bewise Inc. www.tool-tool.com Reference source from the internet.

Коэффициент интенсивности напряжений, КИН, К (англ. Stress Intensity factor) используется в линейной механике разрушения для описания полей напряжений у вершины трещины. Само определение К возникло из рассмотрения задачи о напряжениях в теле с трещиной. Поле напряжений у вершин трещины имеет сингулярность вида $1/\sqrt{r}$ , где r — расстояние от вершины трещины до точки, напряжение в которой рассматривается; другими словами, К является мерой сингулярности напряжений в окрестности трещины.

Размерность К в системе СИ — Па√м.

Если у двух тел с трещинами одинаковые значения К, то поля напряжений в окрестности трещины будут одинаковыми. Ирвин предположил, что условие начала распространения трещины можно сформулировать как условия достижения напряжениями критического значения, сформулировав тем самым силовой критерий хрупкого разрушения.

Силовой критерий связывает значение К для рассматриваемого тела с трещиной с критическим значением КИН, являющимся характеристикой материала. При статическом нагружении — К_1с, который получил название критического КИН или вязкости разрушения.

[править] Обозначения

Индексы справа внизу используются для обозначения условий нагрузки:

K_c — критический коэффициент интенсивности напряжений при плоской деформации — значение интенсивности напряжения, при котором распространение трещины становится быстродействующим на участках более тонких, чем те, в которых преобладает плосконапряженное состояние
K_I — коэффициент интенсивности напряжения для условий нагрузки, при которых края трещины смещаются в направлении нормали к плоскости трещины (также известна как открывающая (I) мода деформации)
K_Ic — критический коэффициент интенсивности напряжений I моды деформаций
K_II — коэффициент интенсивности напряжения для условий нагрузки, при которых края трещины смещаются в плоскости трещины (также известна как продольно-сдвиговая (II) мода деформации)
K_IIc — критический коэффициент интенсивности напряжений II моды деформаций
K_III — коэффициент интенсивности напряжения для условий нагрузки, при котором края трещины смещаются в плоскости трещины нормально относительно направления её распространения (также известна как поперечно-сдвиговая (III) мода деформации)
K_IIIc — критический коэффициент интенсивности напряжений III моды деформаций
K_Id — динамическая вязкость разрушения. Вязкость разрушения, определяемая при динамическом нагружении; используется для аппроксимации K_с для очень вязких материалов
K_ISCC — пороговый коэффициент интенсивности напряжений при коррозии под напряжением. Критические значения приобретает в особых условиях
K_Q — временное значение вязкости разрушения при плоской деформации
K_th — пороговая интенсивность напряжения для трещинообразования от коррозии под напряжением. Критическая интенсивность напряжения в начале трещинообразования от коррозии под напряжением при определённых условиях

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Stress intensity factor www.tool-tool.com

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Stress Intensity Factor, K, is used in fracture mechanics to more accurately predict the stress state ("stress intensity") near the tip of a crack caused by a remote load or residual stresses. It is a theoretical construct applicable to a homogeneous elastic material, It is useful for providing a failure criterion for brittle materials.

The magnitude of K depends on sample geometry, the size and location of the crack, and the magnitude and the modal distribution of loads on the material.

Linear elastic theory predicts a variation, for mode I, near the crack tip of the form

$\sigma_{ij} = \frac {K_I f_{ij} ( \theta)} { \sqrt{(2 \pi r)}}$

This breaks down very close to the tip (small r), where plastic distortion typically occurs

[edit] Critical Stress Intensity

Mode-I, Mode-II, and Mode-III cracks.

Stress Intensity, K, is a parameter that amplifies the magnitude of the applied stress that includes the geometrical parameter Y (load type). These load types are categorized as Mode-I, -II, or -III. Stress intensity (K) in any mode situation is directly proportional to the applied load on the material. If a very sharp crack can be made in a material, the minimum value of K_I can be empirically determined, which is the critical value of stress intensity required to propagate the crack. This critical value determined for mode I loading in plane-strain is referred to as the critical fracture toughness (KIc) of the material. KIc has units of stress times the root of a distance. The units of KIc infer that the fracture stress of the material must be reached over some critical distance in order for KIc to be reached and crack propagation to occur. The Mode-I critical stress intensity factor, KIc is the most often used engineering design parameter in fracture mechanics and hence must be understood if we are to design fracture tolerant materials used in bridges, buildings, aircraft, or even bells. Polishing just won't do if we detect a crack. Typically for most materials if a crack can be seen it is very close to the critical stress state predicted by the "Stress Intensity Factor".

Mode I is opening or tensile mode where the crack surfaces move directly apart. Mode II is sliding or in-plane shear mode where the crack surfaces slide over one another in a direction perpendicular to the leading edge of the crack. Mode III is tearing and antiplane shear mode where the crack surfaces move relative to one another and parallel to the leading edge of the crack. Mode I is the most common load type encountered in engineering design.

Three different basic modes are shown in the figure.

[edit] Simple case

The stress intensity factor for a through crack of length 2a, at right angles, in an infinite plane, to a uniform stress field σ is

$K_I=\sigma \sqrt{\pi a}$

[edit] References

A compendium of stress intensity factors for various load and specimen geometries is found in The Stress Analysis of Cracks Handbook by Hiroshi Tada, P. C. Paris, and George Rankine Irwin; American Society of Mechanical Engineers; 3rd edition (February, 2000).

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応力拡大係数www.tool-tool.com

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応力拡大係数（おうりょくかくだいけいすう、Stress Intensity Factor）Kとは、破壊力学において、亀裂の先端付近の応力状態をより正確に予想するために使われる係数である。応力拡大係数は均質な弾性金属材料で使われる理論であり、脆性破壊判定の基準として有用である。

[編集] 限界値

真っ二つに割れたスケネクタディー号

応力拡大係数は、脆性破壊が始まる破壊靭性K_c と、それ以下では亀裂の成長が極めて遅くなる下限界応力拡大係数を持つ。下限界応力拡大係数は、疲労に対する下限界応力拡大係数ΔK_th と、応力腐食割れの下限界応力拡大係数K_Iscc の2種類が存在する。これらの限界値は材料定数であり、実験的に求まるものである。

もし、一度K > K_c となり脆性破壊による亀裂の進行が始まると、亀裂は極めて速い速度で伝播し、瞬間的に破断に至る。脆性破壊による重大事故として知られるものの中に、1943年、アメリカで起きたタンカー、スケネクタディー号の事故が有るが、これは静かな港内で突然真っ二つに割れるという劇的なものであった。こうした経験から、限界応力拡大係数K_c は、破壊力学において重視され、最もよく使われる工業設計パラメータのひとつである。

[編集] 応力場

図1 荷重モード
開口形（モードI ）、面内せん断形（モードII ）、面外せん断形（モードIII ）

亀裂を進展させる荷重は図1の開口形（モードI ）、面内せん断形（モードII ）、面外せん断形（モードIII ）、あるいはその重ね合わせとして分類される。ここで言う面内、あるいは面外とは、亀裂進展方向にx軸を、亀裂面に垂直にy軸を設定した時の、x-y平面を基準とする呼び方である。応力拡大係数はそれぞれのモードに対し個別に定義され、K_I 、K_II 、K_III と表記される。

亀裂近傍の点（r,θ ）における応力場は、これら3つの荷重モードの重ね合わせであり、式（1）で表される。

$\sigma_{ij} ( r, \theta) =\sum_{n=I}^{III} {\frac {K_n f_{ij,n} ( \theta)} { \sqrt{(2 \pi r)}}}$ 　　…式（1）

σ_ij(r,θ) : 応力成分
K_n : モードごとの応力拡大係数
f_ij,n(θ) : モードごとに、亀裂先端との相対位置、応力成分によって定まる既知の関数
r : 亀裂先端からの距離
θ : 亀裂進展方向と、亀裂先端と点（r,θ ）を結んだ線のなす角度

ただし、応力拡大係数K に対し特異性を持たない $\sigma_{xx} \ ,\ \sigma_{zz} \ ,\ \tau_{xz}$ は式（1）に含まれない。

もし応力が既知であるなら、式（1）から応力拡大係数を求めることが出来る。

[編集] 近似解

応力拡大係数K は、亀裂の大きさや形状、亀裂からの距離、荷重のモデルとその大きさに依存する場の関数で、式（2）のように表現される。

$K = \beta ( \rho , r , \theta) \ \sigma^{\infty} \sqrt{a}$ 　　…式（2）

$\sigma^{\infty}$ : 公称応力
ρ : 亀裂先端の曲率半径
a : 亀裂の大きさ

しかし、通常問題になるのはその最大値であり、 $\rho = 0 \ ,\ r = 0$ のケースが主題となる。この時、応力拡大係数K は亀裂の長さと荷重モデルの関数となり、図1において長さaの亀裂の入った部材についての応力拡大係数は式（3）で示される。ただし、x方向は亀裂の成長方向、y方向は亀裂面に垂直方向である。

$\begin{Bmatrix} K_I \\ K_{II} \\ K_{III} \\ \end{Bmatrix} = \sqrt{ \pi a} \begin{Bmatrix} {\sigma_y}^{\infty} \\ {\tau_{xy}}^{\infty} \\ {\tau_{yz}}^{\infty} \\ \end{Bmatrix}$ …式（3）

${\sigma_y}^{\infty}$ : σ_y の公称応力
${\tau_{xy}}^{\infty}$ : τ_xy の公称応力
${\tau_{yz}}^{\infty}$ : τ_yz の公称応力

[編集] 制限

応力拡大係数は、他の工学パラメーターと同様に適用範囲に制限が存在する。応力拡大係数を用いて、亀裂の評価をする際には、下記の条件を満たしているか注意を払う必要がある。

線形弾性体と仮定しうる材料であること。
小規模降伏状態にあること。小規模降伏状態とは、亀裂先端部に塑性硬化部を持ち、かつその塑性域寸法が亀裂寸法に対し十分に小さく、亀裂先端を除けば弾性変形をしていると見なし得る状態のことである。
二次元的変位場と見なし得ること。

[編集] 参考文献

The Stress Analysis of Cracks Handbook by Hiroshi Tada, P. C. Paris, and George Rankine Irwin; American Society of Mechanical Engineers; 3rd edition (February, 2000).

[編集] 関連項目

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バナジウム系www.tool-tool.com

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【技術分類】

Ａ－Ａ１－１－１　被処理材が鉄のクロメ－ト代替皮膜

Ａ－Ａ１－１－２　被処理材が亜鉛のクロメ－ト代替皮膜

【技術の名称】

Ａ－Ａ１－１－１－３　その他

バナジウム系

Ａ－Ａ１－１－２－５　その他

バナジウム系

【技術内容】

クロム代替のフリーのバナジン酸アンモニウム，五酸化バナジウムを用いたエッチングプライマーを作製し，その密着性および耐食性試験を行った。バナジウム塩を３％（ｗｔ）以上含有すると，Ａｌ合金についてはクロム酸塩含有プライマーに優る耐食性が得られた。また、一部のものは亜鉛めっき鋼板，鋼板についてもクロム酸塩含有プライマーに匹敵する耐食性を得た。

表１は、バナジウム酸塩を含む水道水にアルミニウムを一定期間浸漬後、アルミニウム水和酸化物を除去し、バナジン酸塩を含まない水道水中のものと対比した結果である。

エッチングプライマーの中のクロム酸塩に代えて、バナジン酸アンモニウムあるいは五酸化バナジウムを用いて。表２に示す組成のエッチングプライマーを作成し、アルミニウム板（5083合金）、亜鉛めっき鋼板および鋼板（SS41）の試験片に塗布し、中塗り塗料（エポキシ系さび止め塗料）を刷毛塗りし、乾燥後、密着性および耐食性について試験した。試験片がアルミニウムの場合は酢酸酸性の塩水噴霧試験、また亜鉛めっき鋼板および鋼板は塩水噴霧試験で行った。その結果を表２に示す。バナジン酸アンモニウムあるいは五酸化バナジンを含有するアルミニウム合金については、クロム酸塩含有プライマーに優る耐食性が得られた。

表２のNo.１、２、３は、亜鉛めっき鋼板、鋼板についてもクロム酸塩含有プライマーに匹敵する耐食性が得られた。

また、主剤にバナジン酸塩以外の酸化性塩として、過マンガン酸塩、活性二酸化マンガン、第２セリウム塩あるいはビスマス酸塩も試みたが、十分な耐食性は得られなかった。

　処理液の組成　：バナジウム系

　　　　　　　　　　　　　バナジン酸アンモニウムあるいは五酸化バナジウム

　　　　　　　　　　　　マンガン系

　　　　　　　　　　　　　過マンガン酸塩、活性二酸化マンガン

　　　　　　　　　　　　ビスマス酸塩

　基材　：アルミニウム板（5083合金）

　　　　　　亜鉛めっき鋼板

　　　　　　鋼板

　効果　：耐食性、塗装密着性

　　　　　　船舶、水門、タンク、プラント

【図】

表1　バナジン酸塩を含む水の腐食抑制効果

水道水中の
ＮＨ４ＶＯ３の濃度(％)
質量の変化(mg/cm2)

10日間浸潰
18日間浸潰

0
-0.41
-0.44

0.05
-0.01
-0.01

0.1
-0.02
-0.02

0.5
-0.01
-0.01

　注)水温:60℃

出典：「クロムフリーバナジウム系プライマーの開発」、「軽金属学会大会講演概要　VOL.77th」、（1989年10月11日）、望月豊、石井透著、軽金属学会発行、149頁　表1　バナジン酸塩を含む水の腐食抑制効果

表2　プライマー組成と密着性および耐火性試験結果

試験No.
Ｎ０．１
Ｎ０．２
Ｎ０．３
Ｎ０．４
Ｎ０．５
EPI
空試験

　　主剤

ポリピニルブチラール
9.0
7.2
7.2
7.2
7.2
7.2

バナジン酸アンモニウム
7.5
3.0
2.0
5.0

五酸化バナジン
3.0

塩基性クロム酸亜鉛
6.9　

タルク
1.5
5.0
5.0
6.0
3.0
1.1

ブチルアルコール
16.0
16.0
16.0
16.0
16.0
16.1

イソプロピルアルコール
56.0
48.8
48.8
48.8
48.8
48.7

　　添加剤

リン酸(85％)
1.8
3.6
3.6
3.6
2.8
3.6

水
1.6
3.2
3.2
3.2
3.0
3.2

イソプロピルアルコール
6.6
13.2
13.2
13.2
13.2
13.2

フッ化水素酸(55％)
1.0

　試験結果　5083合金

ゴバン目試験
100/100
100/100
100/100
100/100
97/100
100/100
100/100

酢酸一塩水噴霧試験　144時間
◎
◎
◎
○
△
△
×

湿潤試験　　　　　1,000時間
◎
◎
◎
◎
△
◎
△

総合評価
良好
良好
良好
実用可
不良
実用可
不良

　注）プライマー組成；重量％

　　◎；異常なし

　　○；塗膜面異常なし、クロスカット部に１mm以下のフクレ

　　△；塗鏡面ほゞ異常なし、クロスカット部に１mm以上のフクレ

　　×；クロスカット部ほゞ全面にフクレ

出典：「クロムフリーバナジウム系プライマーの開発」、「軽金属学会大会講演概要　VOL.77th」、（1989年10月11日）、望月豊、石井透著、軽金属学会発行、150頁　表2　プライマー組成と密着性および耐水性試験結果

【出典／参考資料】

「クロムフリーバナジウム系プライマーの開発」、「軽金属学会大会講演概要　VOL.77th」、（1989年10月11日）、望月豊、石井透著、軽金属学会発行、149～150頁　表1　バナジン酸塩を含む水の腐食抑制効果、表2　プライマー組成と密着性および耐水性試験結果

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