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Classe Alfa - Progetto 705 Lyra | |
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Classe Alfa in emersione | |
Descrizione generale | |
Tipo | sottomarino |
Classe | Alfa - Progetto 705 |
Cantiere | poliarnyj |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | 2900 t |
Stazza lorda | 3800 t |
Lunghezza | 81.4 m |
Larghezza | 9.5 m |
Altezza | 7 m |
Pescaggio | 1 m |
Profondità operativa | oltre 1000 m |
Propulsione | due reattori nucleare |
Velocità | 45+ (unità di misura) nodi |
Autonomia | n.mi. a nodi ( km a km/h) |
Equipaggio | 45 uomini |
Equipaggiamento | |
Armamento | artiglieria alla costruzione: 6 tubi lanciasiluri da 533mm, 6 da 650mm siluri: siluri tipo Magnum da 650mm a propulsione nucleare, siluri convenzionali da 533mm |
Corazzatura | scafo in titanio con uno spessore di 0.5 metri |
La Classe Alfa, nome in codice NATO della classe di sottomarini nucleari sovietici Progetto 705 Lyra, sono stati lo spauracchio della NATO, ben oltre le loro reali possibilità. Tra i più piccoli battelli nucleari costruiti, essi avevano lo scafo in titanio e due reattori potentissimi, raffreddati a metallo liquido (in particolare, i reattori successivi agli anni sessanta erano raffreddati ad elio), e con un elevato livello di rumorosità dovuto alla pompa ad alta pressione. Entrambe le cose si sono dimostrate estremamente difficili da realizzare in concreto, e gli 'Alfa' sono stati prodotti in soli 6 esemplari, tutti attualmente radiati dala servizio, a causa anche dei loro costi elevatissimi.
Poiché i siluri NATO dell'epoca raggiungevano al massimo i 45 nodi, le specifiche facevano affidamento sulla velocità di fuga elevata piuttosto che sulla furtività; i siluri come lo Spearfish britannico, con i loro quasi 70 nodi, hanno però vanificato ciò. La paura delle loro prestazioni, oltre 40 nodi e oltre 1000 metri di profondità max, ha dato il pretesto per costruire siluri ASW più potenti, con il risultato di costituire addirittura un 'overkill' per un sottomarino normale. Comunque, essi hanno costituito un salto tecnologico estremamente audace.
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