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Reference source from the internet. 通过对原油加工过程中硫腐蚀的分析，针对性地采用了抗硫腐蚀材料———渗铝钢，取得了显著的经济效益和社会效益。工业应用表明，渗铝钢的耐硫腐蚀性能优于 188不锈钢，这是由于铝铁合金在高温下形成的钝化膜具有很高的抗硫化氢性能。此外，渗铝后，表面显微硬度比母材高2～3倍，因此耐冲蚀性更好。
AXaa01020014 喷吹工艺对GCr15轴承钢K1c和△K th的影响及裂纹尺寸的估算
对SL（钢包喷吹Ca-Si粉）工艺和CAB（钢包吹氩）工艺轴承钢GCr15的K1c和△K th进行了测定，并对裂纹失稳扩展的临界尺寸和亚稳扩展的起始尺寸进行了估算。结果表明：采用SL工艺的GCr15钢的K1c和△K th均有所提高，裂纹失稳扩展和临界尺寸和亚稳扩展的起始尺寸是CAB工艺的2倍。
AXaa01020015 含铬低合金钢在海水中耐蚀性“逆转”原因分析
经16年实海暴露腐蚀试验，在国内首次发现921等含铬低合金钢在榆林和青岛站海水中出现了耐蚀性“逆转”现象。用金相法、SEM/EDS法、细菌鉴定法、化学分析方法，以榆林站的921钢海水锈层为重点研究对象，对试验钢的锈层进行了综合性分析研究了“逆转”的原因。初步查明，某些含铬钢耐蚀性“逆转”的主要原因是，经较长时间的海水腐蚀，由于麻点腐蚀的深入发展，产生了比碳钢、无铬钢严重得多的金属小颗粒的“脱落”，对腐蚀速率作了较大的贡献。
AXaa0103模具钢
AXaa01030001 模具钢的激光表面改性研究
利用不同的激光工艺参数对Cr12MoV模具钢表面进行熔覆试验，探讨了工艺参数对熔覆层深度的影响，研究了表面显微硬度的变化趋势及其原因、熔覆层耐磨性能的提高幅度以及组织结构的变化。结果表明：表面硬度在不同程度上都得到提高，硬度峰值出现在次表层；激光熔覆层的耐磨性能提高了47％～76％；微观结构为由平面晶和枝晶构成的共晶组织，并有多种合金相分布在枝晶间。
AXaa01030002 模具钢表面热喷熔层的超塑性扩散焊接
在3Cr2W8V模具钢表面进行了Ni60自熔性合金粉末氧-乙炔火焰热喷熔处理，并对喷熔层进行了超塑性压缩试验。能谱分析和性能试验表明，超塑性扩散焊增大了扩散层深度，与未经超塑性压缩的Ni60喷熔试样相比，经超塑性压缩的喷熔层的抗摩擦磨损性能得到了很大的提高。
AXaa01030003-02 模具钢激光熔覆WC/(Fe,Cr)高硬度高耐磨复合材料涂层研究＊
以Fe,Cr,C等元素和碳化钨（WC）粉末为原料，利用激光熔覆技术在H13模具钢基材上制备以WC、W2C、M6C、M23C6等高硬度高耐磨碳化物为增强相的耐磨复合材料涂层。利用OM、SEM、XRD、EDS等分析手段分析了激光熔覆合材料涂层的组织结构，研究了涂层原料粉末化学成分及激光熔覆工艺参数对涂层组织及性能的影响。
AXaa01030004 热作模具钢在高温热机械应力循环下的疲劳断裂行为
研究了热作模具钢在应力控制下的等温疲劳和同相热机械疲劳寿命，发现在相同的应力幅下，同相热机械疲劳寿命低于上限温度的等温疲劳寿命。通过研究疲劳过程中的循环应变响应和疲劳断口特征时发现，等温疲劳条件下，滞后环朝压缩方向发展，疲劳裂纹主要为穿晶萌生与扩展；在热机械疲劳条件下，滞后环朝拉伸方向发展，疲劳裂纹主要沿晶萌生与扩展。这是导致同相热机械疲劳寿命低于等温疲劳的主要原因。
AXaa01030005 模具钢稀土硼铝共渗的研究和应用
研究了3Cr2W8V钢稀土硼铝共渗工艺。试验表明，共渗层具有高硬度（HV1800~2000）、低脆性和良好的耐磨等性能，通过实际应用，取得良好效果。
AXaa0104 其它钢
AXaa01040001 固火温度对0.23C-12Ni-14Co-3Cr-1Mo钢逆转奥氏体的影响
本文利用透射电镜，研究了不同回火温度下的0.23C-12Ni-14Co-3Cr-1Mo钢逆转奥氏体组织。在482℃回火后，在马氏体板条边界生成逆转奥氏体，而更高温度回火时，在马氏体板条及马氏体板条内形成逆转奥氏体，逆转奥氏体与其体遵从K-S关系。
AXaa01040002 微量碳在钢铁材料细晶强化中的作用
本文系统地研究了微量碳原子在固溶状态，析出状态以及偏析在晶界对高纯铁细晶强化效果的影响。结果表明，Hall-Petch关系式中的ó0项只受晶内固溶碳量和碳化物析出支配，而ky项受碳在晶界的偏析量控制，且随偏析量直线增加。文中还讨论了碳影响的机理。
AXaa01040003 室温马氏体的相变和显微组织
确定了其在一个冷热循环中发生两步相变时不同的相变温度，研究了其室温热马氏体组织的微观组织结构及其亚结构。实验结果表明：该合金的马氏体为热弹性马氏体；马氏体变体间界面呈现典型的自协作组态；变体内部存在大量的（100）I型孪晶结构，孪晶亚结构板条间界面平直、清晰。
AXaa01040004 磁场处理对微合金钢中碳氮化物析出的影响
本文主要研究微合金钢中铌和钛的碳氮化物在磁场中析出时外加磁场的影响，实验用微合金钢经过控制轧制、制样、奥氏体化、磁场处理、定量相分析等工序，萃取得到的沉淀相有Nbc、NbN、TiC、TiN、Ti(CN)。检验结果表明：磁场处理促进了铌和钛的碳氮化物析出，随着磁通量密度的增加，析出量增多的幅度上升，由于铌和钛的碳氮化物溶解和析出的起始温度不同，铌和钛的析出比例也不同。
AXaa01040005 大规格钢筋余热处理过程有限元分析与计算
大规格余热处理钢筋在生产中存在着力学性能不稳定、弯曲合格率低等问题，关键是选择合理的轧合控制冷却工艺以获得钢筋所要求性能。本文采用有限元法对 Ф32mm大规格螺纹钢筋轧后余热处理过程的自回火温度场进行了分析，给出了截面温度场的分布，计算结果与实测值吻合较好。
AXaa01040006 同步、异步组合轧制取向硅钢极薄带的织构研究
采用同步、异步组织轧制方式将成品工业取向硅钢板冷轧到0.08mm,然后在纯氢气炉中高温退火，采用ODF和反极图定量分析硅钢薄带的冷轧和再结晶组构。研究结果表明，在同步、异步组合轧制方式下，冷轧薄带的变形组构与一般常规冷轧板的相同，但沿板厚呈现了不对称分布，经840℃保温6h退火，晶粒取向为集中的｛110｝〈001〉。
AXaa01040007 管线钢的应力腐蚀研究现状及损伤机理
回顾了管线钢的应力腐蚀研究现状，并比较了发生在管道外的"经典型"的高pH应力腐蚀开裂与近十多年来发现和研究的近中性pH应力腐蚀开裂的特征，讨论了它们的影响因素以及开裂机理，最后展望了埋地管道的未来研究方向。
AXaa01040008 25Cr3MoA钢高温离子注入和离子氮化复合表面处理研究
研究了25Cr3MoA钢离子氮化层经高温离子注入复合表面处理后的氮分布、组织和磨损性能。结果表明，与单一离子氮化处理或离子氮化和氮离了低温注入复合处理相比，复合处理时选择合适的高温注温度，可获得耐磨性能更好的改性层。
AXaa01040009 铜合金引线框架材料的发展
介绍了国内外铜合金框架材料研究、生产现状，叙述了开发高强、高导铜合金的基本原理及制备方法，并对国内外高强、高导铜合金的研究和开发应用情况进行了综述，同时评述了铜合金引线框架材料的发展动向。
AXaa01040010 铁路车轴钢50与40的对比
从五个命题对比了铁路车轴用50及40钢：强度和韧性适中考虑的设计思想；加速试验；腐蚀介质的富集；取消冲击试验；碳含量。
今年3月9日《科学时报》头版以醒目标题，刊出两位全国政协委员依据六位著名金属材料专家的意见，呼吁"重视铁路车辆车轴安全隐患"，建议铁道部给予关注。为此，《材料导报》征求有关方面人士同意，于4月10日主持召开"铁路车轴钢学术研讨会"：参会者有6位铁道部有关人士，8位部外专家；会议由《材料导报》主编师昌绪院士主持，部外专家通过讨论形成的"会议纪要"已报有关单位。
我受邀参加这次研讨会，会前查阅些资料，追亿60～80年代参加重大失效分析中争论的情景；在这次会议中，学习大家的论点，有所获，有所疑；会后，借阅19 份有关资料。在这些基础上所形成的一些初步学术观点，除已反映在"会议纪要"外，现针对40与50钢的对比，提出以下五个命题，供有学术兴趣和社会责任心的同行商讨以及有职务责任的同志参考。
AXaa01040011 对40、50轴钢的几点看法
在40钢车轴断裂失效的模式、原因和统计分析的基础上，对40钢和50钢的基本力学性能进行了比较，并对40钢和50钢车轴的使用安全性提出了建议。
AXaa01040012 强韧微合金非调质钢的研究动向
叙述了国内外微合金非调质钢的发展应用现状与趋势，探讨了微合金非调质钢强韧化途径，并从微合金钢制备工艺的变革、控锻-控冷技术的开发、成分调整及新型 F-B型和F-M型复相微合金非调质钢的提出、计算机模拟技术在微合金调质钢研究上的运用以及微合金非调质钢制件应用领域的拓展等几个方面，阐述了强韧微合金钢的研究动向。
AXaa01040013 超低碳贝低体（ULCB）钢研究进展及应用
介绍了超低碳贝氏体钢产生的背景、强韧化机制，以及冶金理论和加工工气变革在该领域的应用和取得的一些研究进展。
AXaa01040014 低温奥氏体钢中合金元素的综合作用
奥氏体钢在低温下可能的马氏体相变途径有：γ→α、γ→α+ε、γ→ε。不同合金化的奥氏体钢在低温下的力学性能和形变断裂行为变化规律较复杂。合金元素固溶于奥氏体中，影响着奥氏体的各种微观参量，如层错能、相变驱动力等，从而也影响奥氏体的强度、韧度、相变临界点、形变断裂特性等宏观参量。这些参量间并不是独立的，而是相互关联的。不同的合金元素对各参量的影响程是不同的。合金元素对低温奥氏体钢相变、性能等作用是综合性、系统性的。合金元素的综合作用、各参量的相互关系及其数理模型对工程设计层次的材料计算设计研究很重要。本文在研究成果的基础上分析和总结了合金元素的综合作用。
AXaa01040015 裂纹敏感性钢的研究
综述了国内大型成套工程用钢中压力容器用钢的研究现状；并指出极大提高焊接效率，而其热影响区（HAZ）组织均匀细小的大线能量低焊接裂纹敏感性钢的发展趋势及前景。
大型成套工程核心材料中压力容器用钢的焊接问题至关重要。随着焊接技术的发展及低合金高强度（HSLA）钢的普遍应用，工程构件越来越朝着大型化、轻量化方向发展。如大型原油贮罐、海洋采油平台、大跨度桥梁、大型管线等。从而对构件钢板的焊接技术提出了更新、更高的要求。以往的低焊接裂纹敏感性（WDL）钢的不足之处是不能承受大线能量焊接，焊接效率低；为提高焊接效率，大线能量焊接（high heatinput welding）技术便孕育而生。近年来国际上在传统HSLA钢基础上已广泛开展了大线能量（线能量大于100kJ/cm）焊接用钢的研究。
为进一步适应新工程和新技术对高性能材料的迫切需求，武钢在WDL钢和大线能量焊接钢的基础上，又对难度更高的大线能量低焊接裂纹敏感性钢（WDL610D2及WDL610E2）进行了开拓性研究。主要是解决人们所关注的WDL钢受焊接线能量限制和现有大线能量焊接钢不具备低焊接裂纹敏感性的问题。新钢种设计上既保持高强度、高韧性和优异的焊接性能等低焊接裂纹敏感性的特点，同时又具有大线能量焊接钢的优点，是目前国际上最新一代钢种。
若按目前国内年需求量2万吨计算，该钢种的的研制和生产将创年效益9000万元人民币以上，因此具有广阔的应用前景和显著的社会及经济效益。
AXaa01040016 45钢疲劳损伤恢复中的塑性响应
采用电子显微技术研究45钢材料表面和亚表面的塑性形变以及在其疲劳损伤恢复中的塑性响应。测量了用热处理方法，分析了疲劳断口，结果表明，回火（600℃）处理改变了金属材料及其零构件内部及表面的硬度分布，降低了材料的脆性，延长了金属材料及其零构件的疲劳寿命。
AXaa01040017 回火处理恢复45钢40Cr去疲劳损伤的机理
通过对45钢和40Cr钢的疲劳损伤恢复实验,发现经中途回火的试样疲劳寿命明显高于未经回火的试样.用电镜观察疲劳损伤恢复过程中的微观组织结构变化, 并对试样进行了显微硬度分析.结果表明,回火处理使试样危险截面的硬度分布均匀,碳化物在相界上的沉淀成球状,晶粒内碳化物呈弥散状分布,并伴有亚晶的生成.说明中途回火可改变材料疲劳损伤后的微观结构组态,提高材料疲劳强度,处长其使用寿命.
AXaa01040018 碳素钢两相区变形显微应力及显微应变分布特征的有限元分析
设计了一个超低碳钢γ+α两相区的显微组织模型，利用外推分别获得了单相铁素体和单相奥氏体在两相温度区间变形的应力-应变曲线，在此基础上运用弹塑性有限元法分析了单向拉伸条件下超低碳钢显微应力和显微应变分布特征。结果表明，由于相同温度下铁素体强度低于奥氏体，超低碳钢γ+α两相区拉伸进变形集中在铁素体相中。由于要保持宏观上变形均匀，超低碳钢γ+α两相区变形时显微应力分布很不均匀，铁素体相的应力水平明显低于奥氏体相。对于ULC钢两相区的变形，等应力模型或等应变模型均不适用。
AXaa01040019 WC-30Co/S45C钢TIG焊焊接接头复合碳化物形成分析
将硬质合金与钢焊接制造复合材料刀具可以发挥硬质合金硬度高、耐热性、耐蚀性好等特性，并克服硬质合金韧性稍差、不能随大的冲击负荷的缺点。钎焊和烧结结合是目前日常的焊接方法，但钎焊存在耐热性差的缺点，而烧结结合存在生产设备要求高、硬质合金与钢界面易形成有害的η-碳化物问题。TIG焊接具有效率较高、成本低等优点，但在硬质合金与钢焊接界面有时也形成复合碳化物。本文分析了用Ni-Fe焊丝TIG焊接后硬质合金与钢界面形成的复合碳化物及形成机理。
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